（吉隆坡6日讯）国际汽车制造商协会（OICA）调查显示，我国的拥车率排名亚洲第二，仅次于日本；东南亚排名第一；我国平均每1000名居民就拥有535辆车，日本是612辆。

该协会透过对2015年至2020年全球注册车辆的调查，得出上述数据。

根据交通部数据，截至去年12月，全国私人轿车的数量，达1724万4978辆。

第2多的交通工具是摩哆，大马人共拥有1677万3112辆摩哆；第3是货车（142万9403 辆）；接下来依序是德士（8万4745辆）、巴士（6万4021辆）、租赁汽车（3万318辆）和其他交通工具（73万6410辆）。

根据交通部统计，目前闲置私人和公交交通工具高达1254万辆，其中包括摩哆（820万辆）、汽车（300万辆）、巴士（3万9601辆）、德士（5万7127辆）、租赁汽车（1915辆）、货车（59万1625辆）和其他交通工具（56万40辆）。

车辆过多交通拥堵

国防大学（UPNM）土木工程系道路专家黄彩萍（译音）向《马来西亚前锋报》指出，道路上车辆数量过多导致交通拥堵，尤其是全国各大城市。

她说，巴生谷家庭平均拥有两辆以上汽车；而公共交通如捷运（MRT）和轻快铁（LRT），等仍未达到100%城市覆盖率，是大马人拥车率高的原因之一。

她指出，过路费、汽车维护和车险费，仍然被认为是负担得起，汽油价格也很低，从一个地方开车到另一个地方，比乘搭公共交通更舒适。