（华盛顿6日综合电）美国联邦航空局（FAA）经过长达6周的审计后，4日透露波音公司及其主要供应商之一的Spirit AeroSystems在生产制造737 Max过程中，在控制、零件处理和存储、品质控制等存在不合规问题。由于事件仍在调查，因此FAA没有公开进一步细节。
波音没立即对FAA的审计结论发表评论；Spirit则表示，该公司正在详阅调查结果，正在与波音和FAA就合适的纠正措施进行沟通。
FAA的有关关审源于阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架737 Max 9喷射机，今年1月5日在约4877公尺高空发生舱门意外事故。该航班从俄勒冈州波特兰起飞，事发后仍安全降落。这起意外引发外界对波音和负责制造737 Max机身的Spirit的关注，包括品质控制程序的疑问。FAA立即勒令所有Max 9停飞，飞机在同月接受检查后允许重投使用。
为了加强对波音制造过程的审查，FAA采取了多项措施，当中包括是次审查。FAA同时在调查飞机制造商有没有确保其产品安全，以及制造时有否遵循获批准设计，并禁止波音增产737 Max系列，除非质量管控问题得到解决。
FAA将继续在波音和Spirit AeroSystems的制造工厂现场检查，并已于上周要求波音在90天内制定计划回应独立专家小组的提出的安全问题。
美国国家运输安全委员会（NTSB）在上月发表初步报告也称，出事飞机用于固定舱门的4颗螺栓凭空消失，可能是波音工厂拆除了螺栓后，没有在飞机投入使用之前装回去。
另一方面，波音正在洽谈收购Spirit AeroSystems，同时推迟提高737 MAX飞机产量的计划。分析人士表示，这些举措有助于波音管理其供应链，但并不能快速解决其质量问题。
文：综合
图：互联网
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