中国启用2条M503向东航路 台抗议改变现状 促停止执行

（北京31日综合电）中国宣布从2月1日起，取消设于台海中线西侧M503航线从北向南的飞行偏置，同时启动衔接M503航线的W122、W123由西向东飞行，被认为是在模糊台海中线，进一步挤压台湾防空预警时间。

台湾陆委会抗议中国大陆改变台海现状，要求大陆停止起执行相关航路运作的决定，若陆方一意孤行，必须承担任何影响两岸关系的严重后果。

中国民航局周二傍晚在官网作出上述宣布，并称这是为了提升空域运作效率。M503航路设于台湾海峡中线西侧4.2海里（约7.8公里），与台海中线平行。

中国国台办发言人陈斌华随后以答记者问形式称，优化M503航线运行是为了缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，也有利于改善两岸航班运营，进一步便利两岸人员往来。

M503航线是中国大陆在2015年马英九政府时期，在台海中线西侧划设的新国际民航路线，距离台海中线4.2海里。M503航线的调整，意味着大陆民航航班将更贴近台海中线，通过W122、123由西向东的飞行方向将面朝台湾，对台湾进一步施压。

与台海中线距离仅剩7公里
国民党智库、国家政策研究基金会副研究员揭仲称，M503航线调整后，新航线与台海中线的距离仅剩约7公里，这将挤压台湾防空系统的预警和反应时间，也试图完全消除和否认台海中线的存在。

台湾民航局对此表达遗憾且严正抗议，称中国的措施与2015年启动M503航路时，双方沟通结果有明显差距。

台湾陆委会也批评大陆未经两岸沟通启用航线，不仅罔顾飞安、不尊重台湾，还刻意以民航包装对台政治和军事的不当企图，改变台海现状。

陆委会要求大陆“立即停止不负责任的飞航行动”，如大陆一意孤行，“必须承担任何影响两岸关系的严重后果”。

国防安全研究院国家安全研究所长沈明室周二受访时表示，这显然是针对台湾总统大选结果来的，这将加大台湾空防监测压力，“中共用航线的改变执行界于战争与和平间的灰色地带行动”。

全球防卫杂志采访主任陈国铭则说，中国片面改变M503航线，这可解读为对于即将上任新政府的施压，可以推估在5月20日总统就职日前，还会有其他施压手段。