（华盛顿26日综合电）美国太空总署（NASA）署长尼尔森（Bill Nelson）25日宣布，火星直升机“创新号”（Ingenuity）在最近一次的飞行中旋翼受损，所以其近3年的任务正式结束。
“创新号”于2021年4月随着火星探测车“毅力号”（Perseverance）登陆火星，是第一架在另一个星球上自主飞行的机动飞行器。NASA1最初只计划“创新号”能飞行5次以证明在超稀薄的火星大气层中飞行是有可能的，结果它总共飞行了72次，在短距离的航程中记录了超过2小时的飞行时间，其寿命已超出所有预期，能对抗沙尘暴、危险地形、感测器失灵和寒冷条件等挑战。
NASA行星科学部门（Planetary Science Division）主管葛雷兹（Lori Glaze）25日表示，“创新号”绝对打破了对探索的范例，采用了这种空中移动的新特点。
“创新号”也充当了空中侦察兵，协助“毅力号”寻找数十亿年前的古代微生物的生命迹象，当时火星要比现在更为潮溼与温暖；其飞行数据是透过“毅力号”传回地球。
本月18日，“创新号”试飞达到12公尺高度，悬停约4.5秒后下降时通讯突然中断，那是它在火星上的第72次、也是最后的飞行。
“创新号”的遗产将继续存活在“Dragonfly”中，这是一架汽车大小、核动力的旋翼飞机。美国太空总署计划在2028年，将它送到土星最大的卫星─泰坦（Titan）表面。
文：综合
图：互联网
视频：NASA
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