（吉隆坡24日讯）交通部长陆兆福说，内阁预计会在未来几个月决定隆新高铁（HSR）项目要采取的模式，之后才与新加坡进一步讨论合作。
他强调，隆新高铁仍会以私人界推动为主，这也是大马政府所要的。
陆兆福今日在“世华趋势论坛”发表主题演讲后，在问答环节中说，推动隆新高铁项目的原则，是一定要连接吉隆坡和新加坡，而要连结新加坡，就必须得到当地政府的批准，这也是大马政府要的模式，但新加坡是否同意，则还未谈妥。
“所以我们先决定好自己要的模式，以及要委任哪家公司，（但）这些都还没决定好，目前正在进行中。
“希望内阁未来几个月能做决定，之后再告诉新加坡我们的建议，是否能一起合作建隆新高铁，这才是接下来的工作。”
他指出，若私人界有兴趣且能够在无需政府拨款和政府担保下推动，隆新高铁项目可以继续进行。
针对泛亚铁路工程，陆兆福说，实际上这个项目已可实现，但基于新加坡已没有铁路，所以从中国昆明要连接到亚洲最南端的话，只能到柔佛新山。
无论如何，他指出，此前曾试过将集装箱从吉隆坡通过铁路运送到重庆，但最主要的问题还是在每个国家要过关税。
“例如，要将大马榴梿通过铁轨运到昆明，基本上是行得通，但问题是泰国说新鲜水果必须通过泰国的检验。（因为）若让大马榴梿去到中国，泰国的榴梿就不用卖了。这就是大家都有不同考量，最大的问题是在关卡的贸易便利上。
“明年我们出任东盟轮值主席国，我们就要推动贸易便利，让东盟经济整合，大家要合作，不要只是互相竞争。”
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