（吉隆坡23日讯）马华副总会长拿督刘亚强呼吁政府降低柴油车路税，以缓解国民和企业因柴油价格上涨而面临的经济压力。
“降低路税不但可以帮助相关行业维持运营成本，也有望帮助稳定物价，防止通货膨胀进一步加剧。
“政府过去曾表示，柴油车路税较高是因为柴油价格低且污染环境。但如今，随着柴油津贴的取消，柴油价格已经超过了汽油价格。”
他发文告建议，柴油车的路税应该至少与汽油车持平，甚至更低。
他说，目前，柴油每公升3令吉35仙，而RON95汽油每公升2令吉5仙。这一价格差距对依赖柴油车进行运营的企业和个人带来了沉重的负担，尤其是运输业、物流业、旅游业、农业、渔业、零售业等关键行业。
也是马华经济与中小企业委员会主席的刘亚强强调，柴油价格上涨已直接、严重影响到商品运输成本的增加，这不仅削弱了中小企业的竞争力，也导致了商品和服务价格的上涨，加剧了通货膨胀。
刘亚强援引了国际上的政策例子，许多国家在取消燃料补贴的同时，为柴油车主提供了其他形式的经济补偿措施。
“英国在取消柴油补贴后，降低了重型车辆的路税，以支持物流业的稳定发展；印度也曾在柴油价格上调时，减少了部分行业的国内税，特别是对农业和运输行业；德国在柴油价格上升时，对物流行业提供了不同形式的税务减免优惠和补贴。”
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