（北京27日综合电）中国推动汽车以旧换新，官方周六公布实施细则，汽车以旧换新最高可获1万元人民币（约6580令吉）补贴。
作为世界上最大的电动汽车市场，中国有超过100家本土公司竞相制造未来新能源汽车。
根据实施细则，报废“国三”（中国国家第3期标准）及以下排放标准的燃油乘用车，或是2018年4月30日以前的新能源乘用车，换购新能源乘用车补贴1万元人民币（约6580令吉）。
其次，报废“国三”及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，则补贴7000元（约4605令吉）。官方此举明显在鼓励消费者换购更节能的新能源汽车。
中国商务部官网周六发布，商务部、财政部等7部门联合印发的“汽车以旧换新补贴实施细则”，提出以上的汽车以旧换新资金补贴政策。
根据实施细则，“国三”及以下排放标准燃油乘用车是指，在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。
中国商务部长王文涛此前指出，“国三”及以下排放标准的乘用汽车统计超过1600万辆，其中车龄15年以上的超过700万辆。
中国规定货车强制报废年限最高为15年；私人乘用车虽无强制，但在一些地方会遭到限行与鼓励淘汰。
由于许多地方政府财政状况不佳，实施细则明订，汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按6：4比例共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按5：5比例分担，对中部省份按6：4比例分担，对西部省份按7：3比例分担。
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