时速400公里列车 年内面世 北京至上海仅2.5小时

（北京15日综合电）中国保时速高达400公里的CR450动车组样品车，将于今年内出厂，有望成为全球最快高铁，打破目前由中国保持的350公里世界最快高铁运营时速。

CR450将使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载旅客“体重”从500多吨下降到460多吨，牵引功率上升到11000千瓦。同时得益于不断提升性能的制动设备，可使列车在时速400公里行驶的状态下，仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。

CR450车体的重量大约10吨，比既有的CR400复兴号列车减少12%左右；同时运行阻力、能耗指标各降低20%。

中国传媒早前报道，去年6月28日，试验列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运行；6月29日以单列最高时速420公里、双向两列相对交会最高时速840公里运行，新技术部件各项指标表现良好。

中国高铁动车组目前营运最高时速为350公里，由复兴号CR400AF和CR400BF维持。而CR450也代表其最快稳定速度能达到450公里/小时，持续时速为400公里。

中国国家铁路集团指出，今年将持续深化CR450科技创新工程，完成最新动车组样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。CR450时速可到450公里，未来北京到上海只要2.5小时。目前，北京至上海大约是1300公里，现阶段最快需要4个多小时。