（东京21日综合电）一艘悬挂韩国国旗的化学品船“KEOYOUNG SUN”周三因天气和海象恶劣，在日本山口县下关市六连岛海域翻覆，目前已确认8人死亡、1人失踪、1人生还、1人生死未卜，当时船上共有11人搭乘，经确认后2名韩国籍船员皆已死亡，分别是船长和轮机长，船长临死前还向妻子发出简讯“我爱你”，家属得知噩耗后痛哭失声。
韩国化学品船“KEOYOUNG SUN”载运980吨重的丙烯酸，本来预计18日从日本兵库县姬路港前往韩国蔚山港，岂料却因当地刮起强风、海象恶劣，只好在六连岛附近海域下锚停泊，岂料船身却于周三上午倾斜翻覆，此次事故造成居住于韩国釜山的60多岁船长、轮机长不幸罹难。
船长、轮机长的家属们前往韩国釜山广域市东区的船商办公室家属等候室，原本只是以为家人们失踪，没想到最终等来的却是确认家人死亡的消息，如此晴天霹雳的消息令家属们痛哭失声、无法站稳脚步。
让船员们先行逃生
船长的其中一名家属A某透露，船长膝下有2名子女，平常和家人之间的关系相当和睦，“在船身翻覆之前的周三上午7时30分，船长向他妻子传送写着‘老婆，我爱你’的简讯，他的妻子则是回传‘我爱你’，不过到目前仍未已读，船长有2名子女，子女们在得知噩耗后，也是无法出门上班，待在家里痛哭。”
A某表示，船长自从大学毕业后就开始出航，因此在开船方面累积数十年的经验，平常是相当具有责任感的船长，先前更曾多次表态，一旦发生船难，他会先指挥、安顿好一切，在最后才会下船，“在这次的事故上，他应该也是让船员们先行逃生，可能才因此导致他很晚才被发现。”
轮机长的家属则表示，“船长选择让所有船员先去逃生，自己则留在船上至最后一刻，直到最后才被发现陈尸船舱，在此向船长的牺牲奉献精神表达敬意。”
对于为何执意出海，船商关系人士解释，“船只出海后，其实船长曾考虑是否下锚停泊，事发当天的天气不好，因此船长判断必须停泊，公司在与船长讨论后，也决定让船先在外海下锚停泊等候。推测当时海上刮起每秒60至70公尺的强风，尽管事前已确认天气预报，但当时确实是可以出海的天气，所有船只已经出海。”
至于为何不让船只返回姬路港？该名关系人士表示，“若让船只再度返回港口，可能对船只而言更加危险。”
文：台湾ETtoday新闻云
图：美联社
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